我國高壓溝通輸電是選用三相三線制，所以是三根線，高壓直流輸電是選用二相制，所以是二根線。三根線是從升壓變壓器出來的三相電，它們的相位相差120度，能夠便利推進三相電機滾動，也能夠分三路供給照明。當然照明電路還需求零線，這零線在用戶端降壓的時分經過星形接法來得到：即三相高壓電接入三相變壓器繞組的頭，三條尾連在一同構成零線。三相溝通母線，A相涂黃色、B相涂綠色、C相涂赤色，中線不接地時涂紫色，中性線接地時涂黑色。在直流母線中，正極線涂褐色，負極涂藍色。
我國現在的10kV 110kV 220kV 500kV （國網已經有1000kV）高壓輸電線路都是沒有零線的，因為這些電壓等級都是不能夠直接被設備（少量超高壓設備在外）所承受的。而咱們平常用電最多的是3相4線制（TN—C體系），3根前方+1零線。而零線的首要效果有以下幾個方面：
1、中性線（N線），和前方一同接成相電壓。
2、充任某些運轉設備的中性點接地（作業接地）。
3、和設備外殼相接充任維護（P線）。而這些在10kV以上電壓等級是不需求的，110kV以上的輸電線路上方有2條架空零線（或稱架空避雷線、架空地線），其效果是起避雷效果（避免雷電波）。所以日常見到的高壓進線沒零線。
110kV一般有一套維護，220kV以上則需求2套原理不同、且來自不同廠家的維護，運用比較廣泛的是光纖縱差和高頻維護。當產生一相接地的時分會產生跳閘，因為線路都有重合閘（分單重、3重、綜重），在判定為永久性毛病后不進行重合。所以：短路——重合——跳閘。
關于大、小電流接地體系的問題，大電流接地體系是指中性點直接接地體系，像咱們的3相4線制就歸于，因為在產生毛病的時分接地電流會比較大。小電流接地體系包含：中性點不接地體系、中性點經消弧線圈接地體系、中性點經大電阻接地體系。產生毛病的時分接地電流比較小。
電力的變壓器為什么需求裝有瓦斯維護？在電網的變壓器中，差動維護和瓦斯維護一同構成變壓器的主維護，差動維護是用首末兩頭電流的比照判別毛病然后動作的，維護的是變壓器的繞組、套管、到CT側，差動維護歸于電氣量維護。瓦斯維護是歸于非電氣量的維護，裝在油箱和油枕之間，分過氣流和過油流，假如變壓器內部產生短路，那么短路電流會分化變壓器油而產生氣體，讓瓦斯繼電器宣布告警信號（輕瓦斯維護），短路嚴峻的時分，氣溫很高，會讓油面上升，沖到瓦斯繼電器的動作方位，產生跳閘信號（重瓦斯維護）。因為瓦斯維護能夠維護到差動維護所維護不到的方位——鐵心。所以瓦斯和差動一同構成變壓器的主維護。
